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強烈建議撤除佛山各村車閘，這纔是擁堵根源!

今天老張去順德樂從水藤辦點事，幾公里的旅程，遇到十幾個車閘，車速非常緩慢，擁堵現象十分嚴重，特別是碰到有些掃描車牌失靈的車閘，更是讓人擁堵到潰散，本來道路就狹小，再加上大貨車特別很是多，通行速度堪比龜速，真的大大影響通行效力。

水藤

更令人無語的是，目前車閘的密度愈來愈高，各村爲了好處爭相效仿，不光是巷子設置車閘，良多骨幹道也是設置了異常多的車閘，去到佛山下面各個村，車閘接連一箇又一箇，速度剛起來又要剎車，真的走個沒完沒了，小車的行駛速度連20邁都到不了，要是再趕上上班和下班高峯期，真的可以把人堵瘋，佛山鎮街這樣的詬病愈來愈嚴重。

水藤

說到底照舊好處的問題，固然很多當地伴侶說如許是爲了規範泊車秩序，防止有些殭屍車恒久佔用公共資本，穩定停車，同時本身也能夠找到泊車位。但在老張個人感受最首要仍是利益在作怪，老張當地一名龍江隔海的同夥，他說泊車費每一年佔分紅的比例愈來愈高，由于房地產不景氣，賣地越來越少，所以村裏分紅只能在其它的方面想設施，而設置車閘收取停車費就成了重中之重。

樂從

同時這些年工場租金收益下降，每一年村民的分紅愈來愈少，無論樂從還是龍江，許多普通村民每一年只能收到兩三千塊錢，如許的成績就是村民的收入下落，不滿情緒愈來愈重，所以佛山下面各個鎮街增加收入就極度主要，給老張印象最深刻的就是順德每一個村都千方百計的增添收入項目，外埠人生活肩負越來越重，致使怨聲載道的人越來越多。

車閘

隨意一台車，一夜收費至少十塊錢，外地人的糊口本錢簡直高，而當地人只要在村裏留底，本身的車就能夠免費停放，同時當地人還有車租金的分紅，所以當地人的福利就愈發明顯，本身的車輛免費停放，還可以獲得外地車輛房錢的分紅，而承擔大的就只剩下這些外埠車輛，難怪愈來愈多的非本村車輛都大叫費用上升，糊口肩負越來越重。

車閘

以老張棲身的龍江陳湧爲例，假如你的車過夜停到正常車位，就要被貼良多紙，而且是貼在擋風玻璃上面加許多膠水，清算起來異常麻煩，沒有半個小時，基本搞不定。並且還不止貼一張，他們還會在駕駛位左邊玻璃上再貼一張，就是爲了影響你開車的便當性，增添清洗膠水的難度，儘管這些年鎖車的現象少了，但在佛山下面泊車的難度反而增添了。

貼紙

車閘

設置車閘收取泊車費要適中，不要太過，重要的路段可以如許，對於規範泊車，節制車流量也有益處，但目下當今的情形是過分分，各個村都設置良多停車閘，每條小路小街都設置，而亨衢乃至骨幹道也設置，這樣的做法直接致使行車效率大幅下落，擁堵現象極度嚴重，從而讓良多的車主呈現煩躁情感。

車閘

前兩天下雨，老張在龍江排沙路段，由于車閘掃描失靈，被擁堵長達35分鐘，後面都是焦慮守候的司機，持久按着喇叭，而車輛後退再次駛入掃描區，也無濟於事，最後只能打德律風解決問題，而如許的工作在龍江旺崗工業區也極度遍及，包括龍江仙塘市場路段也是如斯。

佛山當地

說的再直接點，佛山現在除了國道、省道、部門鄉道之外幾乎全部都設置了車閘，真的讓人極度無語，對好處的追求太過於明顯，乃至到了露骨的境界！老張還是進展可以科學計劃，削減過度的車閘設置，給通行車輛提供更多的便當，如許的佛山纔會愈來愈興旺。

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佛山

列位網友朋友們，你們對於佛山下面鎮街車閘設置過量，有何想法呢？你們感覺這是最好的解決亂泊車最優設施嗎？有沒有其他更科學的解決體式格局呢？一旦遇到車閘掃描失靈出現，會讓你潰逃嗎？

希望大家在留言區接洽，發表你們的概念，感激大家收看。

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